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Fahrzeug des Monats August 2016

Die Wilde Maus fährt Fliegl: XXL-Trailer für XXL-Attraktion

Es gibt einige Parallelen zwischen der ERS GmbH aus Hamburg und Fliegl Trailer. Beide sind Familienunternehmen aus Überzeugung und beide tragen Verantwortung für Sicherheit und Zuverlässigkeit der Technik, die sie anbieten. Fliegl und ERS – das passt: Der Jumbo-Gardinensattel, den der Fuhrparkleiter vor kurzem abholte, ist bereits das zwanzigste Fliegl Fahrzeug, das der Schaustellerbetrieb in nur fünf Jahren zugelassen hat. Die Wilde Maus XXL – Europas faszinierendste mobile Achterbahn – wird der Dreiachser in Zukunft zu Volksfesten und Rummelplätzen auf der ganzen Welt und zu ihrem Winterquartier im Londoner Hyde Park bringen.

Um die schweren Module des Fahrgeschäfts sicher und zuverlässig transportieren zu können, wurde das Chassis des robusten Aufliegers verstärkt ausgeführt. Ein 30 mm Hartholzboden mit Omega-Profilen garantiert höchste Punktbelastbarkeit bis 7100 kg Staplerachslast. Drei Paar Containerverriegelungen im Schwanenhals und in der Tiefladefläche nehmen – in Verbindung mit einem Ausgleichsbock – Verladegestelle auf Basis von 20‘‘ Containern auf, in denen die Achterbahnelemente unterwegs sind.

Die Wilde Maus treibt ihren Fahrgästen schon seit 1934 Schweißperlen auf die Stirn. Bis 1994 unterhält die Schaustellerfamilie Göbel aus Worms die letzte Wilde Maus in der ursprünglichen Holzachterbahn-Bauweise. 1995 steigt Max Johannes Eberhard ein – der Schaustellersohn war zuvor selbst jahrelang bundesweit mit verschiedenen Fahrgeschäften auf Reisen. Die Eberhard & Göbel GmbH startet u.a. mit der Familienachterbahn Wilde Maus als Stahlkonstruktion; 2012 gibt sie mit der Wilden Maus XXL Vollgas.

Bei der Order des neuesten Fliegl Trailers in der Wilde Maus Flotte gab’s klare Vorgaben: Speziallackierung in Basaltgrau und Verkehrsrot, dazu Weißaluminium für die verstärkte Plane, rundum komplette LED-Beleuchtung und ein Schiebeverdeck, das sich sowohl nach vorne als auch nach hinten öffnen lässt. Außerdem waren Fliegls dichtes weltweites Servicenetz und der On-Road-Service mit 24-Stunden Pannenhotline ausschlaggebend.

Technische Daten des SDS 390 Jumbo RH 125:

  • Leergewicht: ca. 7950 kg
  • Nutzlast (technisch): ca. 31050 kg
  • Schwanenhalslänge: ca. 4050 mm
  • Tiefbettlänge: ca. 9600 mm
  • Ladehöhe im Tiefbett: ca. 900 mm

 Wilde Maus XXL fahren geht im August auf der Cranger Kirmes (5.8. bis 14.8.) und auf dem Herbstvolksfest Nürnberg (26.8. bis 11.9.). Die Wilde Maus XXL online: www.wildemaus-xxl.de.

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